🔋 شبیهسازی: نیروی محرکه و مدار
یک باتریِ واقعی (با نیروی محرکه ε و مقاومتِ داخلی r) که مقاومتِ R را تغذیه میکند. ببین چرا ولتاژِ پایانه زیرِ بار از ε کمتر میشود.
تقسیمِ نیروی محرکه ε بینِ مقاومتِ بیرونی (مفید) و مقاومتِ داخلی (اتلاف)
جریان I —
ولتاژِ پایانه —
بازده —