معادلات کینماتیک §۲.۴ فقط برای شتاب ثابت درست بود. برای شتاب متغیر (مقاومت هوا، فنر، موتور با توان متغیر)، به یه ابزار عمومیتر نیاز داریم. اون ابزار انتگرال ـه — یا معادل هندسیش: مساحت زیر منحنی.
📖 پیشنیاز: اگه انتگرال معین رو هنوز مسلط نیستی، اول مقالهی انتگرال معین برای فیزیکدانها رو بخون — تعریف حد ریمان، قاعدهی توان، و کاربردهای فیزیکی.
معکوس مشتق: از سرعت به موقعیت
از §۲.۲: v = dx/dt. یعنی سرعت مشتق موقعیته. برای معکوس این عمل، انتگرال میگیریم:
\[ x(t) - x(0) = \int_0^t v(t')\, dt' \]
تفسیر هندسی: انتگرال از یه تابع، مساحت زیر منحنی اون تابع ـه. پس:
\[ \Delta x = \text{مساحت زیر منحنی } v-t \text{ بین دو زمان} \]
- مساحت مثبت (منحنی بالای محور) →
Δx > 0(حرکت به سمت مثبت) - مساحت منفی (منحنی پایین محور) →
Δx < 0(حرکت به سمت منفی) - مساحت خالص = جمع علامتدار
معکوس مشتق: از شتاب به سرعت
همچنین، از §۲.۳: a = dv/dt. پس:
\[ v(t) - v(0) = \int_0^t a(t')\, dt' \]
\[ \Delta v = \text{مساحت زیر منحنی } a-t \text{ بین دو زمان} \]
دو رابطه: ∫a → Δv، بعد ∫v → Δx. برای هر تابع شتاب a(t)، این دو انتگرال متوالی، حرکت رو کامل توصیف میکنن.
بازیابی معادلات §۲.۴ (شتاب ثابت)
بذار بررسی کنیم که این ابزار جدید معادلات قدیمی رو باز میده. با a(t) = a ثابت:
\[ \Delta v = \int_0^t a\, dt' = a t \Rightarrow v(t) = v_0 + a t \]
\[ \Delta x = \int_0^t (v_0 + a t')\, dt' = v_0 t + \frac{1}{2} a t^2 \]
همون معادلات ۱ و ۲. پس §۲.۶ یه تعمیم §۲.۴ ـه — نه چیز جدا.
مثال ۱ — شتاب مثلثی (a خطی افزایشیابنده)
سناریو: یه راکت که سوختش رو با نرخ خطی میسوزونه، شتابش خطی افزایش میده:
\[ a(t) = k t \quad \text{با}\ k = 2\ \mathrm{m/s^3} \]
از سکون شروع کرده (v_0 = 0, x_0 = 0).
سرعت در t = 5 s:
\[ \Delta v = \int_0^5 2 t\, dt = 2 \cdot \frac{t^2}{2}\Big|_0^5 = 25\ \mathrm{m/s} \]
تفسیر گرافیکی: a(t) = 2t خطی افزایش ـه. زیر منحنی از t=0 تا t=5، یه مثلث با قاعده ۵ و ارتفاع 2 \cdot 5 = 10. مساحت مثلث = ½ \cdot 5 \cdot 10 = 25 m/s. ✓
موقعیت در t = 5 s: با v(t) = t²:
\[ \Delta x = \int_0^5 t^2\, dt = \frac{t^3}{3}\Big|_0^5 = \frac{125}{3} \approx 41.7\ \mathrm{m} \]
مثال ۲ — سقوط با مقاومت هوا (تخمین)
سناریو: یه اسکایدایور در سقوط. شتاب:
\[ a(t) = -g + \alpha v^2\quad (\text{با}\ \alpha > 0) \]
که ترم دوم، مقاومت هوا (متناسب با v²). تحلیلی حل کردنش سخته، ولی میتونیم عددی انتگرال بگیریم:
- شروع با
v(0) = 0,t = 0 - در هر گام کوچیک
Δt(مثل0.01 s):Δv = a(v) \cdot Δt(مساحت سبز مستطیل کوچیک)Δx = v \cdot Δtt += Δt,v += Δv,x += Δx- محاسبهی
aجدید بر اساسvجدید
- تا وقتی به سرعت پایانی (
a → 0) برسه یا زمین رو بخوره
این روش اویلر ـه — سادهترین انتگرالگیر عددی. با کوچکتر کردن Δt، به جواب دقیقتر میرسیم.
چگالی مساحت — «انتگرال دقیق»
از دید ریاضی، انتگرال معین یه حد ـه:
\[ \int_a^b f(t)\, dt = \lim_{n \to \infty} \sum_{i=1}^{n} f(t_i)\, \Delta t \]
که Δt = (b-a)/n و t_i نقاط نمونهگیری. یعنی مساحت زیر منحنی رو با تعداد بینهایتی از مستطیلهای خیلی نازک تقریب میزنیم. اسمش جمع ریمان ـه.
اگه f(t) تابع سادهای باشه (چندجملهای، sin، cos، exp)، جواب بسته وجود داره. اگه پیچیده باشه، تنها راه عددی ـه.
مثال ۳ — از نمودار مستقیم بخون
فرض کن یه نمودار v-t داری که یه ماشین رو نشون میده:
[0, 5]s:vخطی از0به20 m/s(شتاب ثابت رو به بالا)[5, 15]s:v = 20 m/sثابت (بدون شتاب)[15, 20]s:vخطی از20به0(ترمز)
مسافت کل = مساحت کل:
- مثلث اول:
½ × 5 × 20 = 50 m - مستطیل وسط:
10 × 20 = 200 m - مثلث آخر:
½ × 5 × 20 = 50 m - جمع:
300 m
بدون هیچ حل معادله — فقط از هندسهی نمودار. این قدرت تحلیل گرافیکی ـه.
نمودار x-t رو معکوس بخون
اگه نمودار x(t) رو داشته باشی، مشتق آن v(t) رو میده (شیب مماس در هر نقطه، §۲.۲) و مشتق دوم a(t) (انحنا، §۲.۳). عکس این هم درسته: از x مساحت گرفتن معنی نداره (چون x قبلاً یه فاصلهست، مساحتش «فاصله × زمان» میشه که فیزیک نیست).
پس قاعدهی طلایی:
| از | با روش | میگیری |
|---|---|---|
x(t) |
مشتق | v(t) |
v(t) |
مشتق | a(t) |
a(t) |
انتگرال | Δv |
v(t) |
انتگرال | Δx |
چند نکته و اشتباه رایج
۱. مساحت زیر منحنی میتونه منفی باشه.
اگه v(t) < 0 (منحنی زیر محور)، مساحت رو با علامت منفی حساب میکنیم. این جابهجایی به عقب رو میده. برای مسافت کل، مقدار مطلق مساحتها رو جمع میکنیم — نه مساحت جبری.
۲. انتگرال یعنی «مقدار خالص» نه «متوسط».
اگه بخوای متوسط سرعت رو بگیری، v_avg = Δx / Δt = ∫v dt / Δt. متوسط، مساحت تقسیم بر بازهست. این با مساحت خودش فرق داره.
۳. نمودار v-t نه x-t.
دقت کن که مساحت زیر v-t جابهجایی میده، نه مساحت زیر x-t. نمودار غلط انتخاب کردن، اشتباه رایجی ـه.
۴. یکاها ازش بیاد.
مساحت زیر v-t: یکای m/s × s = m (متر). ✓
مساحت زیر a-t: یکای m/s² × s = m/s. ✓
اگه یکاها جور نبود، اشتباه شده.
۵. برای شتاب ثابت، همون معادلات §۲.۴ کار میکنن.
انتگرال گرفتن اجباری نیست — فقط اگه a متغیر باشه یا از نمودار میخونی. برای شتاب ثابت، معادلات کینماتیک راه سریعترن.
چه چیزی رو باید یاد گرفته باشی
بعد از این بخش باید بتونی:
- توضیح بدی چرا
Δx = ∫v dt= مساحت زیر منحنیv-t - برای هر
a(t)،v(t)وx(t)رو با انتگرال بهدست بیاری - از نمودار
v-tمستقیم، جابهجایی رو با شکستن به مثلث/مستطیل حساب کنی - ایدهی جمع ریمان رو بشناسی و بدونی چرا انتگرال حد جمع ـه
- جدول ۴ حالتی مشتق/انتگرال (
x → v → aو برعکس) رو مسلط باشی - تشخیص بدی کِی مساحت منفی رو باید در جابهجایی حساب کنی (نه در مسافت)
پیشنمایش §۲.۷ و بعد
فصل ۲ تقریباً تمومه — سینماتیک یکبعدی حالا کامل ـه. §۲.۷ به بعد مسائل حلشده و تمرینها ـه که همهی این ابزارها رو در سناریوهای متنوع تست میکنن. بعد از فصل ۲، وارد فصل ۳ (سینماتیک دوبعدی — پرتابهها و حرکت دایرهای) میشیم.
📚 همچنین ببین: Halliday Vol 1, Ch 2, §2.6 — Graphical Integration. 📖 مرجع آزاد: OpenStax University Physics Vol 1 — Chapter 3.4.5: Kinematics of Free Fall (توضیح گرافیکی جابهجایی از سرعت).
سوالی دارید؟ 🤔
اگه مفهومی نامشخص بود یا سوالی داشتید، اینجا بپرسید. جوابتون در اینجا منتشر میشه.
